Brwydr Batri Lithiwm Ternary (NMC) A Ffosffad Haearn Lithiwm (LFP), Llawer o weithgynhyrchwyr yn India Neu Sefyll Ar Gyfer Yr Olaf.

Mae llawer o weithgynhyrchwyr ceir trydan Indiaidd yn newid i fatris ffosffad haearn lithiwm, oherwydd bod batris lithiwm teiran yn dueddol o dân.

Brwydr batri lithiwm ternary (NMC) a ffosffad haearn lithiwm (LFP), mae llawer o weithgynhyrchwyr yn India neu'n sefyll am yr olaf.

Yr haf hwn, mae gan India nifer o ddamweiniau tân dwy olwyn trydan, yn y drefn honno, gan arwain at wahanol raddau o ddifrod personél ac eiddo, ac mae'r rhan fwyaf o'r rhesymau'n dod o batris lithiwm.

Mae yn y cyd-destun hwn, i Oben Electric, Komaki, Benling a chwmnïau eraill wedi dechrau dilyn batris ffosffad haearn lithiwm, a rhoi'r gorau i'r batris lithiwm teiran traddodiadol.

Dywedir bod gweithgynhyrchwyr ceir trydan Indiaidd yn cael eu prynu o'r blaen o edafedd tramor o fatris lithiwm teiran, ac nid oes llawer o brofion ar y cynnyrch gorffenedig i'r farchnad ar frys. Ond yng ngwres 40-graddfa symudol haf India, nid yw'n ymddangos bod y batris hyn yn ddibynadwy.

Mae llawer o weithgynhyrchwyr busnes yn credu bod dwysedd ynni batri ffosffad haearn lithiwm yn gymharol isel, ac wedi'i fabwysiadu gan nifer fawr o gerbydau trydan, diogelwch cymharol uwch. Y math batri lithiwm sgwâr a batri lithiwm silindrog o'i gymharu â'r olaf, mae'r ffactor diogelwch cymharol yn uwch. Wedi'i sefydlu yn Jiangsu, Tsieina, lithiwm awyrofod (gwefan y cwmni:www.optimum-china.com) yn adnabyddus am gynhyrchu batris lithiwm silindrog mawr.